| 发明名称 | 具有对电气启动装置进行冷却的机制的航空发动机 | ||
| 摘要 | 本发明提供了一种航空发动机，所述航空发动机包括：燃料泵吸装置，其包括高压燃料泵(26)，高压燃料泵(26)的入口与低压燃料管(28)连接，出口与用于送入高压燃料的主回路连接；使所述发动机启动的电气启动装置(40)；以及用于冷却电气启动装置的冷却装置，所述冷却装置与所述泵吸装置连接以保证燃料循环的冷却作用。所述冷却装置(54、56、58)由电动泵(50)供应燃料，所述电动泵(50)的入口在高压泵(26)的上游与所述燃料泵吸装置连接，电动泵(50)独立于高压泵(26)受电动机(52)驱动。 | ||
| 申请公布号 | CN102317599B | 申请公布日期 | 2013.10.09 |
| 申请号 | CN201080008024.1 | 申请日期 | 2010.01.15 |
| 申请人 | 斯奈克玛 | 发明人 | 克里斯蒂安·奥卢梭 |
| 分类号 | F02C7/14(2006.01)I;F02C7/236(2006.01)I;F02C7/275(2006.01)I | 主分类号 | F02C7/14(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人 | 万学堂 |
| 主权项 | 一种航空发动机，包括：燃料泵吸装置，所述燃料泵吸装置包括高压燃料泵(26)，所述高压燃料泵(26)具有与低压燃料管(28)连接的入口和与用于送入高压燃料的主回路连接的出口；用于启动所述发动机的电气启动装置(40)；以及用于冷却所述电气启动装置的冷却装置，所述冷却装置与所述泵吸装置连接以保证燃料循环的冷却作用，其特征在于，所述冷却装置(54、56、58)由电动泵(50)供应燃料，所述电动泵(50)具有在高压泵(26)的上游与泵吸装置连接的入口，所述电动泵(50)独立于高压泵(26)受电动机(52)驱动。 | ||
| 地址 | 法国巴黎 | ||