车辆发电机

摘要

本发明提供一种车辆发电机。该车辆发电机包括：缠有场绕组的转子；缠有定子绕组的定子；分别连接到所述定子绕组的对应输出端子的整流器模块；以及发电控制装置，用于通过控制流过所述场绕组的激励电流来控制从所述整流器模块的输出形成的所述车辆发电机的发电电压。每个所述整流器模块包括在电池的正负端子之间串联连接的成对第一MOS晶体管和第二MOS晶体管。所述整流器模块通过通信线相互连接。所述整流器模块通过在所述通信线上传送的脉冲序列信号交换与所述整流器模块的所述第一和第二MOS晶体管的控制有关的数据。

主权项

一种车辆发电机，包括：缠有场绕组的转子，该场绕组用于激励所述转子的磁极；缠有定子绕组的定子，该定子绕组作为多相绕组用于根据由所述场绕组产生的旋转磁场产生AC电压；多个整流器模块，其分别连接到所述定子绕组的对应输出端子；以及发电控制装置，用于通过控制流过所述场绕组的激励电流来控制从所述多个整流器模块的输出形成的所述车辆发电机的发电电压；其中每个所述整流器模块包括在电池的正负端子之间串联连接的成对第一MOS晶体管和第二MOS晶体管，所述多个整流器模块通过通信线相互连接并且与所述发电控制装置连接，并且所述多个整流器模块通过在所述通信线上的从所述发电控制装置传送的脉冲序列信号交换与所述多个整流器模块的所述第一MOS晶体管和第二MOS晶体管的控制有关的数据。