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Radlageranordnung, insbesondere Radlageranordnung für Nutzfahrzeuge, umfassend eine Hohlkörpereinheit, eine Fixiereinheit und eine Statoreinheit, wobei die Hohlkörpereinheit eine maximale Erstreckung längs einer Axialrichtung, einen sich im Wesentlichen längs der Axialrichtung erstreckenden Druckraum und einen Endabschnitt aufweist, wobei die Fixiereinheit am Endabschnitt festgelegt ist, wobei an der Fixiereinheit die Statoreinheit festgelegt ist, und wobei die Statoreinheit Befestigungs- und Abdichtungsmittel aufweist, mittels derer eine Rotoreinheit luftdicht und drehbar relativ zur Statoreinheit an die Radlageranordnung anlagerbar ist. |
