车辆通信中基于时间和空间相关性的资源调度方法

摘要

本发明公开了一种车辆通信中基于时间和空间相关性的资源调度方法，主要解决现有车辆通信网络中不同优先级资源在分发过程中同时竞争信道而导致资源碰撞几率高的问题。其步骤包括：(1)建立“资源属性”数据包；(2)发送“资源属性”数据包；(3)检查数据包是否存在；(4)判断资源是否满足被接收条件；(5)计算相关性，接收资源。本发明针对不同的资源设定优先级，使得紧急程度高，对车辆用户重要的资源能够得到优先传输。本发明在资源接收过程中采用时空相关性函数，按相关性函数值由大到小顺序接收的方法，克服了采用随机交换方式而造成资源碰撞率高的缺点。本发明解决了资源在传播过程中，优先级动态变化的问题。

主权项

一种在车辆通信中基于时间和空间相关性的资源调度方法，包括如下步骤：(1)发送车辆建立与资源一一对应的“资源属性”数据包；(2)将“资源属性”数据包通过无线信道发送给接收车辆；(3)接收车辆检查数据包在内存空间中是否存在，若存在，则拒绝接收资源，传输过程结束；若不存在，则进行步骤(4)；(4)通过“资源属性”数据包，判断资源是否满足被接收条件，若满足，则进行步骤(5)；若不满足，则拒绝接收，传输过程结束；(5)接收资源：若只有一个资源待接收，则直接接收资源；若有多个资源同时需要接收，则进行步骤5a)和5b)；5a)计算相关性函数值F(R) F ( R ) = α j · t + β j · d + γ j ( α j ≤ 0 , β j ≤ 0 ) d = [ ( x i - x 0 ) 2 + ( y i - y 0 ) 2 ] 1 2 t = t i - t 0 其中：t为车辆接收数据包的时刻ti到资源产生时刻t0的时间间隔；d为车辆接收数据包时的位置(xi，yi)到资源产生地(x0，y0)的距离；αj、βj、γj为常数，αj、βj分别表示时间间隔t和距离d的衰减因子，γj为优先级调节因子，j为资源的类别；5b)排队：按照相关性函数值由大到小的顺序进行排队，依次接收资源。