动力杠杆双力增能装置

摘要

动力杠杆双力增能装置，是专为提升原动力为目的的中转增能装置，增能靠杠杆原理。四根杠杆设计在受力轮中，以斜拉架作支点，以弧形推杆作阻力点，以动力机动力作力点，由于杠杆动力臂大过阻力臂三倍的长度(大过倍数长度根据情况调配，可大可小)，杠杆将原动力转换成6倍的力(支点的力和阻力点的力，二力相加成6倍)再加受力轮大过传力轮算一倍力，是7倍能量传输到应用机械。本装置有连续增能作用。本装置用于一切动力机增能。尤优于大型运输工具，如火车、轮船、飞机等，更宜于连续增能。

主权项

动力杠杆双力增能装置它是由动力部分和轮轴架部分构成，动力部分：1动力轴、2传力轮、3传力桩、轮轴架部分：4、杠杆活动口、5杠杆、6受力轮、7飞轮、8轴承、9皮带轮、10架轴、11支架、12轮幅、13弧形推杆、14挡节、15斜拉架、16斜形轮杆、17杠杆圆孔、18轮幅孔口构成。杠杆增能，首次在动力机上使用，没有现有技术可对照，只好写本发明的技术特征。