发明名称 |
一种电动汽车动力电池热管理系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种电动汽车动力电池热管理系统。它包括处理单元、温度检测模块、动力电池、加热控制模块、散热控制模块、加热模块和散热模块,所述处理单元分别与温度检测模块、动力电池、加热控制模块的输入端和散热控制模块的输入端相连,所述加热控制模块的输出端与加热模块相连,所述散热控制模块的输出端与散热模块相连,所述加热模块、散热模块和温度检测模块都设置在动力电池上。本实用新型在动力电池工作时监控动力电池的温度,当动力电池温度过低或过高时给动力电池进行相应的加热或散热,使动力电池工作在合适的温度范围内,从而保证动力电池的各项性能不受影响,延长了动力电池的使用寿命。 |
申请公布号 |
CN203218405U |
申请公布日期 |
2013.09.25 |
申请号 |
CN201320011832.4 |
申请日期 |
2013.01.10 |
申请人 |
浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
发明人 |
李田田;金启前;由毅;赵福全 |
分类号 |
H01M10/50(2006.01)I;B60K11/06(2006.01)I |
主分类号 |
H01M10/50(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种电动汽车动力电池热管理系统,其特征在于:包括中央处理单元(1)、温度检测模块(2)、动力电池(3)、加热控制模块(4)、散热控制模块(5)、加热模块(6)和散热模块(7),所述中央处理单元(1)分别与温度检测模块(2)、动力电池(3)、加热控制模块(4)的输入端和散热控制模块(5)的输入端相连,所述加热控制模块(4)的输出端与加热模块(6)相连,所述散热控制模块(5)的输出端与散热模块(7)相连,所述加热模块(6)、散热模块(7)和温度检测模块(2)都设置在动力电池(3)上。 |
地址 |
311228 浙江省杭州市萧山区临江工业园区农二场房屋206号 |