发明名称 |
车辆用门把手结构 |
摘要 |
本发明提供一种车辆用门把手结构。该车辆用门把手结构造是一种使将拉锁端头组装于门把手构件的组装作业变容易的车辆用车门拉锁的安装结构。本发明的拉锁端头(55)具有多个腿部(81),从俯视角度观察,该多个腿部(81)朝向径外侧突出,并且能够插入第2转动部(45)的保持孔(83),上述多个腿部(81)由第1腿部(67)和第2腿部(69)构成,该第2腿部(69)配置于从俯视角度观察时在顺时针方向和逆时针方向上与该第1腿部(67)成90°以上的角度范围(P)内。 |
申请公布号 |
CN103321479A |
申请公布日期 |
2013.09.25 |
申请号 |
CN201310084365.2 |
申请日期 |
2013.03.15 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
远藤勇气;下村岳也 |
分类号 |
E05B3/00(2006.01)I |
主分类号 |
E05B3/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人 |
刘新宇;张会华 |
主权项 |
一种车辆用门把手结构,包括:门把手,其具有供乘客把持使其摆动的把手部和与该把手部联动地转动的转动部;以及车门拉锁,其在覆盖构件的内部收容能够滑动的线材,并将设置在该线材的顶端部的拉锁端头连接于上述转动部;其特征在于,上述拉锁端头具有多个腿部,在从车门拉锁的延伸设置方向所看到的俯视状态下,该多个腿部朝向径外侧突出,并且该多个腿部能够插入并保持于上述转动部的保持孔,上述多个腿部由规定的一个腿部和配置于从俯视角度观察时在顺时针方向和逆时针方向上与该一个腿部成90°以上的角度范围内的其它腿部构成。 |
地址 |
日本神奈川县 |