特别地用于机动车的内燃机起动设备和包括这种设备的旋转电机

摘要

本发明涉及一种内燃机起动设备，特别用于机动车，包括：起动器(19)，被构造为特别是经由环状齿轮(13)起动内燃机；电机，用于使起动器旋转；和-接触器(17)，具有纵向轴线(X)并包括第一和第二电接触元件(58、59)，该第一和第二电接触元件用于控制电马达的电力供应，使电马达可在第一预旋转阶段和第二全容量阶段中相继地运行，第一和第二接触元件(58、59)中的每一个在断开状态和闭合状态之间沿纵向轴线是可移动的，第一元件特别地是可滑动地通过可移动安装部(70)并通过第二元件(59)被引导为移动到第一元件(58)的所述安装部中而被支撑。

主权项

一种内燃机起动设备(1)，用于机动车，包括：‑起动器(19)，被构造为起动内燃机，‑电马达(2、3)，被构造为用于使起动器旋转，‑接触器(17)，具有纵向轴线(Y‑Y)并包括控制轴(68)、固定芯部(72)、第一和第二电接触元件(58、59)，所述第一和第二电接触元件被构造用于控制所述电马达的供电，使所述电马达在第一预旋转阶段和第二全容量阶段相继地运行，第一和第二电接触元件(58、59)中的每一个在断开状态和闭合状态之间沿所述纵向轴线是可移动的，‑第二电接触元件(59)整体地连结至控制轴(68)；其特征在于，第一电接触元件(58)由可移动的安装部(70)支撑；在于，弹簧(79)被插置于第一电接触元件(58)和可移动安装部(70)之间；在于，第二电接触元件(59)被引导以移动到第一电接触元件(58)的所述可移动安装部(70)中；且在于螺旋形弹簧(73)被插置于第二电接触元件(59)和第一电接触元件(58)的可移动安装部(70)之间，以便在电接触元件(58、59)处于断开状态时，允许第二电接触元件(59)压靠固定芯部(72)。