包含发动机制动器的四升程内燃机

摘要

本发明涉及一种四升程内燃机，其具有发动机制动器(2)，具有对于每个气缸来说至少一个排气阀(4a，4b)，所述排气阀由凸轮轴(16)和至少一个阀杆结构(5)驱动，以及用于使排气控制系统提前的装置，阀杆结构(5)具有由排气凸轮(14)驱动的排气杆(6)和能够由制动凸轮(15)驱动的制动杆(7)。制动杆(7)具有凸轮轴侧上的第一制动杆部件(7a)和排气阀侧上的第二制动杆部件(7b)，两个制动杆部件(7a，7b)被安装成彼此独立地围绕杆轴(21)旋转，并且在发动机制动模式中，能通过在两个位置之间能够移动的锁定元件(9)彼此转动连接。根据本发明，为了尽可能简单地制造具有双制动相的且具有最小空间要求的发动机制动器，排气杆(6)具有凸轮轴侧上的第一排气杆部件(6a)和排气阀侧上的第二排气杆部件(6b)，两个排气杆部件(6a，6b)被安装成彼此独立地围绕杆轴(21)旋转，并且当不在发动机制动模式中时，能通过锁定元件(9)可彼此转动连接。

主权项

一种四升程内燃机，包括发动机制动器(2)、每个气缸的至少一个排气阀(4a，4b)以及使排气控制提前的装置，所述排气阀由凸轮轴(16)和至少一个阀杆结构(5)驱动，所述阀杆结构(5)具有由排气凸轮(14)驱动的排气杆(6)和能由制动凸轮(15)驱动的制动杆(7)，所述制动杆(7)包括位于凸轮轴侧的第一制动杆部件(7a)和位于排气阀侧的第二制动杆部件(7b)，两个制动杆部件(7a，7b)彼此独立地绕杆轴(21)可转动地安装，并且通过在两个位置之间可调的锁定元件(9)在发动机制动状态中彼此转动连接，其特征在于，所述排气杆(6)包括位于凸轮轴侧的第一排气杆部件(6a)和位于排气阀侧的第二排气杆部件(6b)，两个排气杆部件(6a，6b)彼此独立地绕所述杆轴(21)可转动地安装，并且通过所述锁定元件(9)在发动机制动不运行时彼此转动连接。