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Es wird ein Luftreifen bereitgestellt, wobei sowohl die Laufleistung auf trockenen Straßenoberflächen als auch die Laufleistung auf Schnee in hohem Maße erzielt werden können. Bei dem bereitgestellten Luftreifen ist eine Montagerichtung der Reifeninnen- und -außenseite zum Zeitpunkt der Montage an einem Fahrzeug vorgesehen. Der Luftreifen weist auf einen Laufflächenabschnitt 1, Seitenwandabschnitte 2 und Reifenwulstabschnitte 3, wobei mindestens eine Reihe von Blöcken, die von einer Mehrzahl von Blöcken 31A und 31B gebildet wird, die jeweils in Reifenumfangsrichtung ausgerichtet sind, in einem Fahrzeuginnenseitenbereich A und einem Fahrzeugaußenseitenbereich B des Laufflächenabschnitts 1 gebildet wird, eine Mehrzahl von Lamellen 32A und 32B, die in Reifenbreitenrichtung verlaufen, in jedem der Blöcke 31A und 31B gebildet ist, eine Teilungsanzahl der Blöcke 31A, die die Reihe von Blöcken im Fahrzeuginnenseitenbereich A konstituieren, größer als die Teilungsanzahl der Blöcke 31B ist, die die Reihe von Blöcken im Fahrzeugaußenseitenbereich B konstituieren, und während die in den Blöcken 31B im Fahrzeugaußenseitenbereich B gebildeten Lamellen 32B mit einer Struktur bereitgestellt werden, die linear entlang der Tiefenrichtung davon verläuft, werden die in den Blöcken 31A im Fahrzeuginnenseitenbereich A gebildeten Lamellen 32A mit einer Struktur bereitgestellt, die entlang der Tiefenrichtung davon gewölbt verläuft. |
