| 发明名称 | 用于载具的航行系统、具有该航行系统的载具和飞行汽车 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种用于载具的航行系统、具有该航行系统的载具和飞行汽车，该飞行汽车包括车体和在车体上设置的升力系统和动力系统，升力系统包括位于车体前后的前升力风扇和后升力风扇，其中，前升力风扇和后升力风扇的旋向相反，升力系统还包括关于车体的宽度中心对称设置的左调节风扇和右调节风扇，前升力风扇的下方和后升力风扇的下方分别设有沿车体纵向延伸并且可操作的矢量导风板。在本发明的飞行汽车中，通过控制矢量导风板，可控制汽车在飞行时的方向和防止车体自旋，通过调节左、右调节风扇的转速或桨距，可调节车辆在空中平衡、防止侧翻、滚转。 | ||
| 申请公布号 | CN103303083A | 申请公布日期 | 2013.09.18 |
| 申请号 | CN201310282966.4 | 申请日期 | 2013.07.05 |
| 申请人 | 中国南方航空工业（集团）有限公司 | 发明人 | 夏光耀;赵鼎义;陈蔚兴;谢卫红;易翔;程辉;白创军;郭安琪;农斌;施龙;张恒;王梅梅;晏品义;王琳;任忠朝 |
| 分类号 | B60F5/02(2006.01)I;B64C11/46(2006.01)I | 主分类号 | B60F5/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴贵明;张永明 |
| 主权项 | 一种飞行汽车，包括车体（2）和在所述车体（2）上设置的升力系统和动力系统，所述升力系统包括位于车体（2）前后两侧的前升力风扇（1）和后升力风扇（7），其中，所述前升力风扇（1）和所述后升力风扇（7）的旋向相反，其特征在于，所述升力系统还包括关于所述车体（2）的宽度中心对称设置的左调节风扇（6）和右调节风扇（5），所述前升力风扇（1）的下方和后升力风扇（7）的下方分别设有沿所述车体（2）纵向延伸并且可操作的矢量导风板（8；13）。 | ||
| 地址 | 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅 | ||