发明名称 一种城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦及其制造方法
摘要 本发明公开了一种城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦及其制造方法,以连续炭纤维为增强纤维,热解炭和SiC陶瓷材料为基体材料,采用化学气相渗透法制得热解炭基体,采用定向熔硅浸渗法制得陶瓷基体,所述的陶瓷基体的各组分重量比如下:炭纤维:12-24%;热解炭:16-32%;碳化硅:18-46%;硅铜化合物:6-19%;钛化碳:1-5%;单质铜:2-12%。本发明是一种具有更好的耐热性、耐磨损、摩擦系数适中、制动平稳、环境适应性强的城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦。其制造方法简单可行。
申请公布号 CN102659443B 申请公布日期 2013.09.18
申请号 CN201210131818.8 申请日期 2012.04.28
申请人 中南大学 发明人 李专;肖鹏
分类号 F16D65/02(2006.01)I;C04B35/83(2006.01)I;C04B35/80(2006.01)I;C04B35/565(2006.01)I 主分类号 F16D65/02(2006.01)I
代理机构 长沙市融智专利事务所 43114 代理人 邓建辉
主权项 一种城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦,以连续炭纤维为增强纤维,热解炭和SiC陶瓷材料为基体材料,采用化学气相渗透法制得热解炭基体,采用定向熔硅浸渗法制得陶瓷基体,其特征在于:所述的陶瓷基体的各组分重量比如下:炭纤维:12‑24%;热解炭:16‑32%;碳化硅:18‑46%;硅铜化合物:6‑19%;钛化碳:1‑5%;单质铜:2‑12%。
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