发明名称 |
一种城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦及其制造方法 |
摘要 |
本发明公开了一种城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦及其制造方法,以连续炭纤维为增强纤维,热解炭和SiC陶瓷材料为基体材料,采用化学气相渗透法制得热解炭基体,采用定向熔硅浸渗法制得陶瓷基体,所述的陶瓷基体的各组分重量比如下:炭纤维:12-24%;热解炭:16-32%;碳化硅:18-46%;硅铜化合物:6-19%;钛化碳:1-5%;单质铜:2-12%。本发明是一种具有更好的耐热性、耐磨损、摩擦系数适中、制动平稳、环境适应性强的城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦。其制造方法简单可行。 |
申请公布号 |
CN102659443B |
申请公布日期 |
2013.09.18 |
申请号 |
CN201210131818.8 |
申请日期 |
2012.04.28 |
申请人 |
中南大学 |
发明人 |
李专;肖鹏 |
分类号 |
F16D65/02(2006.01)I;C04B35/83(2006.01)I;C04B35/80(2006.01)I;C04B35/565(2006.01)I |
主分类号 |
F16D65/02(2006.01)I |
代理机构 |
长沙市融智专利事务所 43114 |
代理人 |
邓建辉 |
主权项 |
一种城市轨道车辆用炭陶制动闸瓦,以连续炭纤维为增强纤维,热解炭和SiC陶瓷材料为基体材料,采用化学气相渗透法制得热解炭基体,采用定向熔硅浸渗法制得陶瓷基体,其特征在于:所述的陶瓷基体的各组分重量比如下:炭纤维:12‑24%;热解炭:16‑32%;碳化硅:18‑46%;硅铜化合物:6‑19%;钛化碳:1‑5%;单质铜:2‑12%。 |
地址 |
410083 湖南省长沙市岳麓区麓山南路932号 |