一种小负载高速、大负载低速缸

摘要

本发明涉及一种小负载高速、大负载低速缸，它包括缸体、活塞、密封圈、空心状第一活塞杆、空心状第二活塞杆和用以控制油缸伸缩的控制回路；其中，第二活塞杆一端与缸体内的活塞相连接，另一端穿出缸体；第一活塞杆一端与缸体相连接，另一端穿入第二活塞杆；第二活塞杆与活塞之间，第二活塞杆与缸体之间，以及第一活塞杆与第二活塞杆之间均设置有密封圈；缸体与活塞之间形成活塞腔，缸体、第二活塞杆与活塞之间形成活塞杆腔，第一活塞杆与第二活塞杆之间形成复合腔；第一活塞杆与缸体相接的一端设有第三油口，活塞腔的腔壁设有第一油口，活塞杆腔的腔壁设有第二油口。本发明在不额外增加投入的情况下，缩短工作周期、提高生产率、减少能源浪费。

主权项

一种小负载高速、大负载低速缸，其特征在于：包括缸体（7）、活塞（9）、密封圈（10）、空心状第一活塞杆（5）、空心状第二活塞杆（11）和用以控制油缸伸缩的控制回路；其中，第二活塞杆（11）一端与缸体（7）内的活塞（9）相连接，另一端穿出缸体（7）；第一活塞杆（5）一端与缸体（7）相连接，另一端穿入第二活塞杆（11）；第二活塞杆（11）与活塞（9）之间，第二活塞杆（11）与缸体（7）之间，以及第一活塞杆（5）与第二活塞杆（11）之间均设置有密封圈（10）；缸体（7）与活塞（9）之间形成活塞腔（A4），缸体（7）、第二活塞杆（11）与活塞（9）之间形成活塞杆腔（A2），第一活塞杆（5）与第二活塞杆（11）之间形成复合腔（A3）；第一活塞杆（5）与缸体（7）相接的一端设有第三油口（a3），活塞腔（A4）的腔壁设有第一油口（a1），活塞杆腔（A2）的腔壁设有第二油口（a2）。