发明名称 压裂车大泵双向自适应减振器
摘要 本实用新型提供了一种压裂车大泵双向自适应减振器。所述减振器在箱体的底部装有纵向减振底座,上部装有承重板,箱体内装有型橡胶隔板,隔板空间内装有纵向减振装置,横向减振底座、连接板和固定筋板用螺栓相连接,横向减振底座和固定筋板之间嵌装有横向减振橡胶,横向减振底座和横向减振橡胶的顶部装有滑块,滑块的两侧装有横向减振装置,两组横向减振装置之间装有凹形橡胶。纵向碟簧支架上套有纵向减振碟簧,其两端分别装有纵向碟簧套和纵向减振橡胶。横向固定双头螺杆上套有横向碟簧套和横向减振碟簧,横向固定双头螺杆的端部用固定螺母固定在固定筋板上,滑块安装在两组横向减振碟簧之间。
申请公布号 CN203189258U 申请公布日期 2013.09.11
申请号 CN201320058030.9 申请日期 2013.02.01
申请人 中国石化集团江汉石油管理局第四机械厂 发明人 吴汉川;刘健;庞罕;余旭阳;马晓伟;刘忠砚;王云海;王峻乔;谢永金
分类号 F04B53/00(2006.01)I 主分类号 F04B53/00(2006.01)I
代理机构 荆州市技经专利事务所 42219 代理人 韩志刚
主权项 一种压裂车大泵双向自适应减振器,包括连接板(1)、横向减振底座(2)、固定筋板(4)、横向减振橡胶(5)、滑块(6)、横向减振碟簧(7)、横向碟簧套(8)、横向固定双头螺杆(9)、十字型橡胶隔板(11)、承重板(12)、纵向减振橡胶(13)、纵向碟簧支架(14)、纵向减振碟簧(15)、纵向碟簧套(16)、纵向减振底座(18)、箱体(17)和凹型橡胶(19),其特征在于:箱体(17)的底部装有纵向减振底座(18),箱体(17)的上部装有承重板(12),箱体(17)的箱体内装有十字型橡胶隔板(11),十字型橡胶隔板(11)将箱体(17)的内空间分为四个矩形空间,每个矩形空间内各装有一个纵向减振装置,连接板(1)与箱体(17)相连接,横向减振底座(2)、连接板(1)和固定筋板(4)用螺栓(3)相连接,横向减振底座(2)和固定筋板(4)之间嵌装有横向减振橡胶(5),横向减振底座(2)和横向减振橡胶(5)的顶部装有滑块(6),滑块(6)的两侧装有四组横向减振装置,上、下两组横向减振装置之间装有凹形橡胶(19)。
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