发明名称 | 包括热交换器的封闭式电动马达 | ||
摘要 | 包括热交换器的封闭式马达,包括:外壳(12),其界定了内隔室(14)的边界,内隔室(14)限定了气体的内部空间(15);转换装置(16),其用于将马达(10)接收到的电能转换为机械能,该装换装置(16)包括定子(64)和转子(62),定子(64)至少包括线圈(86);液体冷却装置(18),其用于采用液体冷却马达(10)的内隔室(14);以及热耦合装置(20),其位于内隔室(14)和液体冷却装置(18)之间。热耦合装置(20)包括安装在外壳(12)上且位于内隔室(14)中的热交换器(108),热交换器(108)包括环形支撑件(116)和至少一个径向突出部(118),环形支撑件(116)布置在外壳(12)上,径向突出部(118)朝中心轴线(A-A’)延伸。 | ||
申请公布号 | CN103296837A | 申请公布日期 | 2013.09.11 |
申请号 | CN201310064511.5 | 申请日期 | 2013.02.28 |
申请人 | 阿尔斯通运输股份有限公司 | 发明人 | R·佩里奥 |
分类号 | H02K9/22(2006.01)I | 主分类号 | H02K9/22(2006.01)I |
代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 赵培训 |
主权项 | 一种封闭式马达(10),其包括:‑外壳(12),所述外壳界定了内隔室(14)的边界,内隔室(14)限定了气体的内部空间(15);‑转换装置(16),所述转换装置用于将马达(10)接收到的电能转换为机械能,该转换装置(16)包括定子(64)和转子(62),定子(64)至少包括线圈(86);‑液体冷却装置(18),所述液体冷却装置用于采用液体来冷却马达(10)的内隔室(14);以及‑热耦合装置(20),所述热耦合装置位于内隔室(14)和液体冷却装置(18)之间,其特征在于:热耦合装置(20)包括安装在外壳(12)上且位于内隔室(14)中的热交换器(108),热交换器(108)包括环形支撑件(116)和至少一个径向突出部(118),环形支撑件(116)具有中心轴线(A‑A’)并布置在外壳(12)上,所述径向突出部(118)从支撑件(116)的内表面(122)朝所述中心轴线(A‑A’)延伸。 | ||
地址 | 法国勒瓦卢瓦佩雷 |