| 摘要 |
Ein Verfahren zum Regeln bzw. Steuern eines Hybridfahrzeugs wird zur Verfügung gestellt. Nur eine Antriebskraft des Elektromotors 16 wird an Räder 14 durch ein Anhalten des Motors bzw. Verbrennungsmotors 11 ausgegeben, während der Elektromotor 16 betrieben wird, wenn eine erforderliche Antriebskraft unter einem vorbestimmten Schaltwert liegt, und wenigstens eine Antriebskraft des Motors 11 wird an die Räder 14 durch ein Betreiben wenigstens des Motors 11 ausgegeben, wenn die erforderliche Antriebskraft über dem Schaltwert liegt. Das Verfahren beinhaltet ein Beurteilen bzw. Abschätzen, wenn die erforderliche Antriebskraft unter dem Schaltwert liegt, einer Schalt- bzw. Umschaltmöglichkeit, dass die erforderliche Antriebskraft über den Schaltwert ansteigt, ein Betreiben des Motors 11, so dass eine Temperatur eines Katalysators 23 eine erste Temperatur wird, wenn die abgeschätzte Schaltmöglichkeit über einem vorbestimmten Niveau liegt, und ein Betreiben des Motors 11, so dass die Temperatur des Katalysators 23 eine zweite Temperatur niedriger als die erste Temperatur wird, wenn die abgeschätzte Schaltmöglichkeit unter dem vorbestimmten Niveau liegt. |
