发明名称 | 无基准弯管模胎数控加工方法 | ||
摘要 | 本发明涉及一种无基准弯管模胎数控加工方法,包括以下步骤:1)在定制毛料初期,增设长方体的补加块结构;2)通过刨、磨工序达到补加块两定位面平行;3)将补加块同时装夹在数控机床上;4)对弯管模胎的正面进行两次分层粗加工;5)对弯管模胎的正面进行两次分层半精加工;6)对弯管模胎的正面进行两次分层精加工;7)将加工好的弯管模胎翻面,补加块定位后,重复4~6步骤,及完成弯管模胎的外形加工;8)根据图纸尺寸,将补加块用线切割切除,钳工打光型面,整体的弯管模胎完成。该方法不仅有效的解决了无基准弯管模胎超差问题,还对整体工装的数控加工提出了更合理的方法,使整体工装的加工精度高,并其提高了生产效率。 | ||
申请公布号 | CN103273275A | 申请公布日期 | 2013.09.04 |
申请号 | CN201310232275.3 | 申请日期 | 2013.06.13 |
申请人 | 沈阳飞机工业(集团)有限公司 | 发明人 | 宋玲玲;宋立坤;刘欢 |
分类号 | B23P15/00(2006.01)I | 主分类号 | B23P15/00(2006.01)I |
代理机构 | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 21207 | 代理人 | 杨华 |
主权项 | 一种无基准弯管模胎数控加工方法,其特征在于包括以下步骤:1)在定制毛料初期,增加毛料尺寸,视为在弯管模胎的两端增设长方体的补加块结构,并设计补加块内沿到模胎边缘线的距离L=粗加工刀具半径+5~10mm;2)通过刨、磨工序达到补加块两定位面平行;3)将补加块的两定位块水平放置,并同时装夹在数控机床上;4)对弯管模胎的正面进行两次分层粗加工,第一次留余量2mm,第二次留余量1mm,粗加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B1=粗加工刀具半径+1mm;5)对弯管模胎的正面进行两次分层半精加工,半精加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B2=半精加工刀具半径+2mm;6)对弯管模胎的正面进行两次分层精加工,精加工刀具加工的限制线距补加块内沿的距离B3=精加工刀具半径+3mm;7)将加工好的弯管模胎翻面,补加块定位后,重复4~6步骤,及完成弯管模胎的外形加工;8)根据图纸尺寸,将补加块用线切割切除,钳工打光型面,整体的弯管模胎完成。 | ||
地址 | 110034 辽宁省沈阳市皇姑区陵北街1号 |