多离合器式变速传动装置

摘要

多离合器式变速传动装置。本发明涉及一种双离合变速器。由输入轴、第一副轴、第二副轴、输出轴、双离合器、同步器、齿轮组成。利用两个双离合器和同步器、齿轮的组合，实现自动平稳换档。通过共用齿轮和增加一个双离合器的结构，大幅增加了档位数、减少了换档齿轮数量。每对齿轮因采用小速比和采用短传动轴结构，增加了变速器刚性并缩小了径向和轴向尺寸，使变速器结构更加紧凑。

主权项

一种双离合变速器机构，包括轴线互相平行的输入轴(1)、第一副轴(24)、第二副轴(25)、输出轴(20)，其特征在于：输入轴(1)上有两个刚性连接的齿轮(14)(15)，输出轴上有四个刚性连接的齿轮(16)(17)(18)(19)，第一副轴(24)和第二副轴(25)上各有六个可绕其轴线自由转动的齿轮(2‑8)(3‑9)(4‑10)(5‑11)(6‑12)(7‑13)，其上左边两齿轮(2‑3)(8‑9)间有双离合器(L1)(L2)，并且分别与输入轴(1)上两齿轮(14)(15)啮合，右边四个齿轮(4‑10)(5‑11)(6‑12)(7‑13)两两间有同步器(T1)(T2)(T3)(T4)，并且分别与输出轴(20)上四齿轮(16)(17)(18)(19)啮合。