发明名称 天然气运输车辆智能监控器
摘要 本发明提供一种天然气运输车辆智能监控器,属自动控制技术领域,其主要技术特征是:它包括主控制板、多个从控制板、无线监控器、CAN总线,它采用具有CAN总线接口的单片机做控制核心,主控制板与从控制板之间通过CAN总线进行双向信号传输,主控制板与无线监控器通过数传电台进行双向数据传输,各种开关量信号、模拟量信号经过主控制板单片机处理后产生控制信号和文本信号,输出信号通过主控板、从控制板、无线监控器上的输出电路输出,文本信号通过主控制板、无线监控器上的液晶屏输出。它能实现对储罐内天然气的各种动态信息进行实时互通和监控,具有结构简单、可靠性和安全性高,成本低等优点。
申请公布号 CN102495616B 申请公布日期 2013.08.28
申请号 CN201110446512.7 申请日期 2011.12.28
申请人 江南工业集团有限公司 发明人 尹波;彭育林;尤兴军;张俊健;尹屹;尹捷;马敏;王敏辉;喻萍;蒋文松
分类号 G05B19/418(2006.01)I 主分类号 G05B19/418(2006.01)I
代理机构 湘潭市汇智专利事务所 43108 代理人 颜昌伟
主权项 一种天然气运输车辆智能监控器,其特征在于:它包括主控制板(1)、多个从控制板(2)、无线监控器(3)、CAN总线(4);所述的主控制板(1)包括单片机U501、输出扩展芯片组(U301、U302、U303)、输入扩展芯片组(U401、U402、U403、U404)、AD转换芯片U101、CAN总线接口模块U201、电源模块U801、数传电台P601、液晶显示屏P701; 所述的从控制板(2)包括单片机U501c、输出扩展芯片组(U30lc、U302c、U303c)、输入扩展芯片组(U401c、U402c、U403c、U404c)、AD转换芯片U101c、CAN总线接口模块U201c、电源模块U801c,从控制板(2)包括的单片机U501c、输出扩展芯片组(U30lc、U302c、U303c)、输入扩展芯片组(U401c、U402c、U403c、U404c)、AD转换芯片U101c、CAN总线接口模块U201c、电源模块U801c与主控制板(1)对应包括的单片机U501、输出扩展芯片组(U301、U302、U303)、输入扩展芯片组(U401、U402、U403、U404)、AD转换芯片U101、CAN总线接口模块U201、电源模块U801的型号完全相同;所述的无线监控器(3)包括单片机U1、数传电台P2、液晶显示屏P4、8个输入开关(S1~S8)、8个输出指示灯(DS1~DS8);从控制板(2)的输入扩展芯片组(U401c、U402c、U403c、U404c)采集阀门开闭信号、门开关信号,从控制板(2)的 AD转换芯片U101c采集气体浓度、环境温度、车体振动、气体管路压力,从控制板(2)采集的开关量信号和模拟量信号通过CAN总线(4)及主控制板(1)上的CAN总线接口模块U201输入到主控制板(1)单片机U501;主控制板(1)的输入扩展芯片组(U401、U402、U403、U404)和AD转换芯片U101同时也分别采集开关量信号和模拟量信号并传送到主控制板(1)单片机U501;同时,主控制板(1)的数传电台P601接收由无线监控器(3)上的数传电台P2发出的开关量信号并传至主控制板(1)单片机U501,此开关量信号是由无线监控器(3)上的单片机U1采集的8个输入开关(S1~S8)的信号;开关量信号、模拟量信号经过主控制板(1)单片机U501处理后产生相应的控制信号和文本信号,其中,文本信号在主控制板(1)单片机U501的控制下通过液晶显示屏P701显示,控制信号通过主控制板(1)的输出扩展芯片(U301、U302、U303)的三组开关量信号输出接口(P301、P302、P303)经由CAN总线(4)传至多个从控制板(2),在从控制板(2)单片机U501c的控制下由各从控制板(2)上的输出扩展芯片组(U301c、U302c、U303c)的三组开关量信号输出接口(P301c、P302c、P303c)输出;在主控制板(1)单片机U501的控制下,控制信号和文本信号还通过主控制板(1)数传电台P601传输至无线监控器(3)数传电台P2,在无线监控器(3)单片机U1的控制下,文本信息在无线监控器(3)液晶显示屏P4上显示,控制信号则控制无线监控器(3)上8个输出指示灯(DS1~DS8)的亮与灭。
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