制动装置

摘要

本发明涉及制动曳引机的旋转部分（1）的制动装置。该制动装置包含一个或多个制动器（3，4），其总共包含至少一个可移动制动蹄片（5，6）；通过向前移动制动蹄片（5，6）激活制动器的弹簧元件（7，8）；以及当通过磁化电流磁化时，将吸引力施加于有磁通通过的主体的至少两个电磁铁（9，10）。该电磁铁被装配成通过反抗上述弹簧元件（7，8）向后拉动上述至少一个制动蹄片（5，6）释放制动器（3，4）。该制动器（3，4）被装配成通过减小电磁铁（9，10）的磁化电流来激活。该制动装置包含电磁铁的供电电路（11），其包含可控供电中断设备（12，13，14，15）。电磁铁（9，10）以这样的方式与所述供电电路（11）连接，那就是对每个电磁铁的磁化电流的供应可以通过至少两个不同中断设备（12，13，14，15）来中断。

主权项

一种制动曳引机的旋转部分（1）的制动装置，所述制动装置包含一个或多个制动器（3，4），其总共包含：‑至少一个可移动制动蹄片（5，6）；‑通过向前移动制动蹄片（5，6）激活制动器的弹簧元件（7，8）；以及‑当通过磁化电流磁化时，将吸引力施加于有磁通通过的主体的至少两个电磁铁（9，10），该电磁铁被装配成通过反抗上述弹簧元件（7，8）向后拉动上述至少一个制动蹄片（5，6）来释放制动器（3，4）；该制动器（3，4）被装配成通过减小电磁铁（9，10）的磁化电流来激活；该制动装置还包含电磁铁的供电电路（11），其包含可控供电中断设备（12，13，14，15）；电磁铁（9，10）以这样的方式与所述供电电路（11）连接，那就是对每个电磁铁的磁化电流供应可以通过至少两个不同中断设备（12，13，14，15）来中断；其特征在于，该制动装置包含制动器控制单元（16），其包含至少两个控制元件（17，18）；所述控制元件的第一个（17）被安排成控制可以用于中断对第一电磁铁（9）的磁化电流的供应的第一中断设备（12），而所述控制元件的第二个（18）被安排成控制可以用于中断对第二电磁铁（10）的磁化电流的供应的第二中断设备（13）。