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Common-Rail-Brennkraftmaschine mit mehreren Zylindern, wobei jedem Zylinder mindestens ein Einlassventil für Verbrennungsluft, mindestens ein Auslassventil für Abgas und mindestens ein Injektor (11) für Kraftstoff zugeordnet ist, mit einer Pumpeinrichtung (12), um Kraftstoff aus einem Niederdruckbereich einer Kraftstoffversorgungsanlage in einen Hochdruckbereich derselben zu fördern, wobei im Hochdruckbereich zwischen der Pumpeinrichtung (12) und den Injektoren (11) ein Druckspeichersystem vorgesehen ist, und wobei das Druckspeichersystem mehrere Speichereinheiten (16) aufweist, die über Förderleitungen (17) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass jedem Zylinder jeweils eine Speichereinheit (16) und eine Trageinrichtung (15) in Form eines Kipphebelbocks (15) zugeordnet ist, wobei im Bereich jedes Zylinders jeweilige als Kipphebel ausgebildete Steuereinrichtungen für das oder jedes Einlassventil und das oder jedes Auslassventil des jeweiligen Zylinders sowie die jeweilige Speichereinheit (16) an dem Kipphebelbock (15) gelagert sind, wobei jeder Kipphebelbock (15) einen Befestigungsabschnitt (18) für einen Speicherdeckel (19) der zugeordneten Speichereinheit (16) aufweist, wobei der Speicherdeckel (19) ein Speichervolumen der zugeordneten Speichereinheit (16) umschließt, und in jedem Kipphebelbock (15) Kraftstoffleitungen (20) mit mehreren Anschlüssen integriert sind, nämlich mit zwei Anschlüssen (21, 22) für die Förderleitungen (17), einem Anschluss (23) für das Speichervolumen und einem Anschluss (24) für den Injektor (11) des jeweiligen Zylinders.
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