乘用车涂装工艺

摘要

本发明公开了一种乘用车涂装工艺，包括步骤：预处理；电泳底漆涂装形成电泳底漆层；电泳底漆层的烘干和冷却；电泳底漆层的打磨，在夏天模式下通过向电泳打磨作业场供应冷空气以对车身进行电泳底漆层的打磨；PVC喷底涂胶和注密封胶；中涂涂装，从而在电泳底漆层上形成中涂层；中涂层的烘干和冷却；中涂层的打磨，在夏天模式下通过向中涂打磨作业场供应冷空气以对车身进行中涂层的打磨；面漆涂装，从而在中涂层上形成面漆涂层；面漆涂层的烘干和冷却；其中，通过风管将电泳打磨作业场和/或中涂打磨作业场的冷空气余量送至电泳烘干炉、中涂烘干炉和/或面漆烘干炉的强冷室出口，以将经过电泳烘干炉、中涂烘干炉和/或面漆烘干炉的烘干室烘干后的车身进行冷却。

主权项

一种乘用车涂装工艺，其特征在于，包括步骤：S1、对车身进行预处理；S2、对车身进行电泳底漆涂装，形成电泳底漆层；S3、对车身进行电泳底漆层的烘干和冷却；S4、对车身进行电泳底漆层的打磨，在夏天模式下通过向电泳打磨作业场供应冷空气，从而保持电泳打磨作业场的温度以对车身进行电泳底漆层的打磨；S5、对车身进行PVC喷底涂胶和注密封胶；S6、对车身进行中涂涂装，从而在所述电泳底漆层上形成中涂层；S7、对车身进行中涂层的烘干和冷却；S8、对车身进行中涂层的打磨，在夏天模式下通过向中涂打磨作业场供应冷空气，从而保持中涂打磨作业场的温度以对车身进行中涂层的打磨；S9、对车身进行面漆涂装，从而在所述中涂层上形成面漆涂层；S10、对车身进行面漆涂层的烘干和冷却；其中，还至少执行以下一个步骤：在所述步骤S3中，通过风管将电泳打磨作业场和/或中涂打磨作业场的冷空气余量送至电泳烘干炉的强冷室出口，以将经过电泳烘干炉的烘干室烘干后的车身进行冷却；在所述步骤S7中，通过风管将电泳打磨作业场和/或中涂打磨作业场的冷空气余量送至中涂烘干炉的强冷室出口，以将经过中涂烘干炉的烘干室烘干后的车身进行冷却；以及在所述步骤S10中，通过风管将电泳打磨作业场和/或中涂打磨作业场的冷空气余量送至面漆烘干炉的强冷室出口，以将经过面漆烘干炉的烘干室烘干后的车身进行冷却。