发明名称 三角形综放工作面的采煤方法
摘要 一种减少综采放顶煤煤炭丢失,提高煤炭资源采出率的“三角形”综放工作面的采煤方法,第一步,提前对撤除3号支架部位的顶板进行加强支护;第二步,缩前部运输机;第三步,第四步,撤除后部运输机;第五步,靠移端头支架。
申请公布号 CN103256050A 申请公布日期 2013.08.21
申请号 CN201310096740.5 申请日期 2013.03.25
申请人 枣庄矿业(集团)付村煤业有限公司 发明人 徐亚民;刘金辉;卓俊勇
分类号 E21C41/18(2006.01)I 主分类号 E21C41/18(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种“三角形”综放工作面的采煤方法,其特征是:第一步,提前对撤除3号支架部位的顶板进行加强支护;从撤除3号支架前6m,开始对机尾2号支架、3号支架和4号支架保持3个支架铺设双层金属网,金属网规格一般为5000mm×900mm,网片为倾向连接,上下两层金属网要双缝双连,连接时人员使用专用连网钩为工具,用8#铁丝捆扎网片,每根8#铁丝长度为300mm‑400mm,对折后使用,要求捆扎网片时连网拧转铁丝不少于3圈,网扣不超过200mm/扣,与铺设金属网的同时,采煤生产每循环2刀,在第2号支架、3号支架和4号支架上方用一根长3.5m的12#工字钢接顶,上工字钢时将3号支架的护帮板缓慢打起使工字钢贴紧顶板,再将2号支架和4号支架护帮板升起,工字钢的间距为1.1±0.1m,每根工字钢以此向里保证750mm的错距,以保证撤除3号架时3号架上方始终保持有3根工字钢支护顶板;第二步,缩前部运输机;选择撤除机尾过渡槽相邻的普通溜槽,先把该处溜槽位置附近的上部刮板链掐开,继而把挡煤板、哑铃销、销排、销子、螺栓等连接件拆掉,再使用2T手拉葫芦或千斤顶吊出,然后连接好上链、上齐刮板,调试链条松紧合适,通过以上方法完成前部运输机的缩短工作,此项工作要求缩短后的运输机必须与机尾工作面侧煤壁对齐,以便下一步采煤机能够继续割煤和撤除机尾3号支架;第三步,撤除机尾3号液压支架;在材料巷设备列车后超前外安设一台20t回柱绞车作为牵移支架的生根,绞车方向朝向机尾;20t绞车使用的钢丝绳直径为24.5mm,绞车钢丝绳一端缠绕在回柱绞绞滚筒上,另一端按要求插接后作为牵移支架的生根点;绞车钢丝绳与支架连接时,先将插接后的钢丝绳放置到支架推拉板的竖销里侧,然后插好竖销,完成支架和钢丝绳连接工作;然后利用20t绞车钢丝绳生根,通过综采支架自身推拉千斤顶循环自移的方式将支架移出至工作面材料巷后运出;由于撤除3号支架后的顶板有工字钢棚梁和金属网复合支护,并且撤除后的空间作为工作人员进出通道和撤除后部运输机溜槽的通道,故在撤除机尾第3号架后的空间不再增加其他支护形式;第四步,撤除后部运输机;具体方法与缩前部运输机一致;撤除的运输机溜槽通过撤除3号支架后的空间移出外运;第五步,靠移端头支架;2个生产班进行靠移端头支架工作,端头支架推拉千斤顶使用Φ26链条生根,生根位置选择在前部运输机机尾底托梁上的预留孔内;Φ26链条一端穿过机尾底托梁的预留孔内,绕一圈后用Φ26锯齿连接环连接,另一端穿过支架推拉板的竖销,绕一圈后用Φ26锯齿连接环连接;每拉移一次端头支架,将Φ26链条人工紧固一次再行连接好;由于前部运输机已经缩至面里,连接端头支架的链条也朝向工作面方向,在端头支架拉移后其移动方向自动摆向工作面方向,实现端头支架向工作面靠移,多次拉移端头支架后使撤除的第三架空间越来越小,最终与工作面支架靠严;同时,由于机尾工字钢支护区域均有金属网支护,随老塘跨落后,工字钢在没有埋入老塘之前,提前进行回收。
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