| 发明名称 | 离合器控制系统和用于运行离合器控制系统的方法 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种系统(10)，包括压缩机(12)、控制设备(14)和对应于压缩机(12)的离合器(16)，其中，控制设备(14)适用于断开和接通离合器(16)，从而节省能量。根据本发明提出，控制设备(14)适用于执行监控程序，在该程序框架中离合器(16)被断开或接通，从而避免损害离合器(16)、压缩机(12)和设置在压缩机(12)下游的组件(18，26)。本发明另外涉及一种用于控制系统(10)的方法，该系统包括压缩机(12)、控制设备(14)和对应于压缩机(12)的离合器(16)。 | ||
| 申请公布号 | CN101903674B | 申请公布日期 | 2013.08.21 |
| 申请号 | CN200980101389.6 | 申请日期 | 2009.01.13 |
| 申请人 | 克诺尔商用车制动系统有限公司 | 发明人 | 约尔格·迈拉尔 |
| 分类号 | F16D48/06(2006.01)I;B60H1/32(2006.01)I | 主分类号 | F16D48/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人 | 吴孟秋;李慧 |
| 主权项 | 一种离合器控制系统(10)，包括压缩机(12)、控制设备(14)和对应于所述压缩机(12)的离合器(16)，其中，所述控制设备(14)适用于断开和接通所述离合器(16)，从而节省能量，其特征在于，所述控制设备(14)适用于执行监控程序，在所述监控程序框架中，所述离合器(16)被断开或接通，从而避免损害所述离合器(16)、所述压缩机(12)和设置在所述压缩机(12)下游的组件(18，26)，其中，所述控制设备(14)设计为尝试在时间间隔tslipactoc内排除故障，如果离合器从时间间隔tslipc开始就已经接通了；实际的压缩机转速(ucpac)不等于期望的压缩机转速(ucprs)加/减公差值(Scrtol)；实际的压缩机转速(ucpac)和期望的压缩机转速(ucprs)加/减公差值(Scrtol)的差值在时间区间(tcsi)内增长；计数器(csnr)低于对于该计数器的最大允许的值(cmaxs)；其中为了排除故障，所述离合器(16)首先断开和紧接着接通；使计数器(csnr)增加1。 | ||
| 地址 | 德国慕尼黑 | ||