发明名称 |
一种用于全桥车载充电机的软开关控制电路 |
摘要 |
本实用新型公开一种用于全桥车载充电机的软开关控制电路,控制芯片的第1脚分别与电阻R17一引脚、二极管D5阴极、门电路B的第6输入脚相连、第2脚分别与电阻R19一引脚、二极管D9阴极、门电路C第8输入脚相连;电阻R17另一引脚分别与电容C13、二极管D5阳极相连,并输出“左下”驱动信号;电阻R19另一脚分别与电容C15、二极管D9阳极相连,并输出“右下”驱动信号;门电路B第4输出脚与门电路C第9输入脚相连,并输出“左上”驱动信号;门电路C第10输出脚与门电路B第5输入脚相连,并输出“右上”信号,经过门电路的逻辑运算,转换为可以直接驱动全桥的控制信号,实现软开关控制。 |
申请公布号 |
CN203151365U |
申请公布日期 |
2013.08.21 |
申请号 |
CN201220665994.5 |
申请日期 |
2012.12.06 |
申请人 |
江苏嘉钰新能源技术有限公司 |
发明人 |
茅园 |
分类号 |
H02M1/088(2006.01)I;H02J7/10(2006.01)I |
主分类号 |
H02M1/088(2006.01)I |
代理机构 |
南京经纬专利商标代理有限公司 32200 |
代理人 |
楼高潮 |
主权项 |
一种用于全桥车载充电机的软开关控制电路,包括峰值电流控制芯片,其特征是:控制芯片的第1脚分别与电阻R17一引脚、二极管D5阴极、门电路B的第6输入脚相连;控制芯片的第2脚分别与电阻R19一引脚、二极管D9阴极、门电路C的第8输入脚相连;电阻R17的另外一引脚分别与电容C13、二极管D5阳极相连,并输出“左下” 驱动信号;电阻R19的另外一脚分别与电容C15、二极管D9阳极相连,并输出“右下”驱动信号;门电路B的第4输出脚与门电路C的第9输入脚相连,并输出“左上”驱动信号;门电路C的第10输出脚与门电路B的第5输入脚相连,并输出“右上”信号;“左上”、“右上”、“左下”、“右下”驱动信号经驱动放大器放大后分别控制全桥电路中的“左上”、“右上”、“左下”、“右下”开关管。 |
地址 |
212000 江苏省镇江市镇江新区大港银山南山路 |