获取机动车续航里程的方法及装置

摘要

本发明公开了一种获取机动车续航里程的方法及装置，属于汽车领域。方法包括：机动车启动时采集PWM信号；连续采集PWM信号，获取基准值；根据基准值和启动时存储的最近百公里平均油耗获取续航里程；机动车行进中实时采集获得行进中的实际耗油量；根据基准值与实际耗油量的差值，得出机动车行进中的油箱剩余油量；获取行进中的最近百公里平均油耗；获取行进时的续航里程。装置包括：PWM信号采集模块、油箱油量基准值获取模块、启动时续航里程获取模块、实时油耗脉冲采集模块、油箱剩余油量获取模块、行进中最近百公里平均油耗获取模块、行进中续航里程获取模块。通过本发明，可以清楚地知道油箱剩余油量的情况，获得可续航里程的准确信息。

主权项

1.一种获取机动车续航里程的方法，其特征在于，包括：机动车启动时，采集油箱剩余油量脉冲宽度调制PWM信号；连续三次以上采集PWM信号，经换算后，选取最优值作为获取续航里程油箱油量的基准值；所述获取油箱油量的基准值的步骤包括：所述PWM信号为频率500Hz、可变占空比的方波，占空比10%～100%对应着油量0～50L，设PWM正脉冲的时间宽度为t_highPWM，占空比10%的时间是200us用T_200us表示，油箱剩余油量与PWM正脉冲时间宽度的比例系数是k，则油箱剩余油量P为：P＝k(t_highPWM-T_200us)；采用数据择优算法，采样10次油箱剩余油量，选取处于中间的三个数值，将其平均后作为计算续航里程油箱油量的基准值；根据所述油箱油量的基准值和机动车启动时存储的最近百公里平均油耗，获取续航里程；该步骤具体包括：设油箱油量的基准值为P升，启动时存储的最近百公里平均油耗为Δp_start，则续航里程D为：其中，n_fuelstart是从启动机动车时到获取油箱油量的基准值过程中采集的实时油耗脉冲总数，Δv是每个油耗脉冲代表的消耗的油量；机动车行进过程中，实时采集实时油耗脉冲信号并累加，获得行进中的实际耗油量；行进过程中采集的油耗脉冲总数为n_fuelall，每个油耗脉冲代表的油量为Δv，则行进中的实际耗油量为Σn_fuelallΔv；根据所述油箱油量的基准值与实际耗油量的差值，得出机动车行进中的油箱剩余油量；采集速度脉冲，获取行进中的最近百公里平均油耗；该步骤具体包括：在获取所述油箱油量的基准值后采集速度脉冲和油耗脉冲，设采集的速度脉冲数为n_vate，每个脉冲走过的距离为Δd；机动车每行进1公里采集的油耗脉冲总数为n_fuel，每个油耗脉冲代表的油量为Δv，将最近100个1公里油耗值做平滑滤波得到行进中的最近百公里平均油耗Δp：单位是升/100公里；根据所述行进中的最近百公里平均油耗和行进中的油箱剩余油量，获取行进时该机动车可行驶的续航里程；该步骤具体包括：设获取油箱油量的基准值后，行进过程中采集的油耗脉冲总数为n_fuelall，则续航里程D为：D的单位为公里。