轮毂与制动盘总成装配用生产线

摘要

本实用新型涉及一种轮毂与制动盘总成装配用生产线，包括装配线、动平衡测量线及轴承压装线，装配线及轴承压装线均为“一”字型布置，动平衡测量线设置在轴承压装线与转配线之间，且连接装配线的尾部与轴承压装线的头部；本实用新型是设计一套流水生产线，对轮毂进行车轮螺栓压装、与制动盘进行装配、动平衡检测及校正，两个轴承外圈的同时压装、制动盘跳动量的检测、自动加润滑脂及托盘的自动返回，整个装配过程自动化程度较高，能大大降低劳动强度和生产成本、改善工作环境，同时提高了轮毂与制动盘总成的装配质量，相应提高了客车驱动桥的使用寿命和旅客乘坐的舒适性。

主权项

一种轮毂与制动盘总成装配用生产线，其特征在于：包括装配线、动平衡测量线及轴承压装线，装配线及轴承压装线均为“一”字型布置，动平衡测量线设置在轴承压装线与转配线之间，且连接装配线的尾部与轴承压装线的头部；所述的装配线包括装配输送链（1）、托盘升降机（9）、螺栓压装机（5）、翻转机（6）、吊装制动盘工位（7）及螺栓拧紧机（8），装配输送链（1）两端分别设置有一台托盘升降机（9），沿装配输送链（1）的前进方向依次设置螺栓压装机（5）、翻转机（6）及螺栓拧紧机（8），吊装制动盘工位（7）设置在翻转机（6）与螺栓拧紧机（8）之间；所述的轴承压装线包括压装输送链（18）、托盘升降机（9）、轴承压装机（14）、油封及齿圈压装机（15）、径向与端面跳动测量机（16）及注脂机（17），压装输送链（18）两端分别设置有一台托盘升降机（9），沿压装输送链（18）的前进方向依次布置轴承压装机（14）、油封及齿圈压装机（15）、径向与端面跳动测量机（16）及注脂机（17）；所述的动平衡测量线包括上料机构（10）、动平衡测量机（13）、旋转机械手（12）及铣削机（11），上料机构（10）一端连接装配线的尾部，另一端连接轴承压装线的头部，动平衡测量机（13）设置在上料机构（10）的中部，旋转机械手（12）连接动平衡测量机（13）与铣削机（11）。