发明名称 |
艇架油缸 |
摘要 |
本实用新型公开了一种艇架油缸,用于将安装在大型船舶艇架上的救生艇快速推出而置于海里,包括缸体、缸底、活塞杆以及活塞,所述缸体内壁位于活塞杆伸出端处设有导向套,活塞杆与导向套内孔滑动配合,活塞杆外端部连接有内置关节轴承的杆头,缸体内部由活塞分割成无杆腔和有杆腔,无杆腔管路连接有可向无杆腔通入氮气的蓄能器,活塞外壁嵌入设有采用丁晴橡胶制作的密封圈。本实用新型通过在与油缸无杆腔连通的蓄能器内预充入氮气,利用油气混合后,氮气被压缩所产生的高压力,推动活塞杆的伸出,从而在遇到海难事故,即使在断电情况下,也能迅速将救生艇推出而放置到海里,使遇难人员快速撤离事故船只。 |
申请公布号 |
CN203130633U |
申请公布日期 |
2013.08.14 |
申请号 |
CN201320047165.5 |
申请日期 |
2013.01.28 |
申请人 |
江苏恒立高压油缸股份有限公司 |
发明人 |
汪立平 |
分类号 |
F15B1/02(2006.01)I;F15B15/14(2006.01)I;F15B15/20(2006.01)I |
主分类号 |
F15B1/02(2006.01)I |
代理机构 |
常州市维益专利事务所 32211 |
代理人 |
王凌霄 |
主权项 |
一种艇架油缸,用于将安装在大型船舶艇架上的救生艇快速推出而置于海里,包括缸体(1)、缸底(2)、活塞杆(3)以及活塞(4),其特征是:所述缸体(1)内壁位于活塞杆(3)伸出端处设有导向套(5),活塞杆(3)与导向套(5)内孔滑动配合,活塞杆(3)外端部连接有内置关节轴承(6)的杆头(7),缸体(1)内部被活塞(4)分割成无杆腔(8)和有杆腔(9),无杆腔(8)管路连接有可向无杆腔(8)通入氮气的蓄能器(10),活塞(4)外壁嵌入设有采用丁晴橡胶制作的密封圈(11)。 |
地址 |
213167 江苏省常州市武进高新技术产业开发区龙潜路99号 |