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Die Erfindung betrifft eine Verbindungsanordnung 14 zum Zusammenfügen von mindestens zwei Bauteilen 10,12 zu einer Strukturbaugruppe 16, insbesondere im Bereich einer Tragfläche eines Flugzeugs, wobei mindestens ein Bauteil 10 mit einem Faserverbundkunststoff und mindestens ein weiteres Bauteil 12 mit einem Metall gebildet ist oder mindestens zwei Bauteile 10 mit einem Faserverbundkunststoff gebildet sind. Erfindungsgemäß ist in einer Durchgangsbohrung 20 durch die Bauteile 10,12 eine Buchse 22 befestigt und ein erstes Ende 26 der Buchse 22 ist mit einem Kragen 30 versehen, der einer Unterseite 32 der Strukturbaugruppe 16 zugewandt ist und ein zweites Ende 28 der Buchse 22 und eine dieses Ende 28 radial umgebende Zone 34 einer Oberseite 36 der Strukturbaugruppe 16 weist eine Senkung 38 auf und in der Buchse 22 ist ein Verbindungselement 50 installiert. Hierdurch ergibt sich unter anderem eine glatte, aerodynamisch günstige Gestaltung der Oberseite 36, die problemlos mit einer Beschichtung versehen werden kann und die eine zuverlässige elektrische Kontaktierung zwischen dem Verbindungselement 50 und einem leitfähigen Flächengebilde 18 des ersten Bauteils 10 gewährleistet. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Verfahren, insbesondere zur Herstellung einer derartigen Verbindungsanordnung 14. |
