垂直升降陆空两用车液压驱动系统

摘要

垂直升降陆空两用车液压驱动系统，包括液压油油箱，液压油油箱通过供油管路与柱塞式变量液压泵的进油口相连，柱塞式变量液压泵的出油口通过输油管路与二位六通阀的压力油口相连，二位六通阀的泄油口通过泄压管路与供油管路相连，二位六通阀的A工作油口通过行走供油管路分别与右后液压马达的进油口和左后液压马达相连，右后液压马达的动力输出轴与右后轮传动相连，左后液压马达的动力输出轴与左后轮传动相连，右后液压马达的出油口和左后液压马达的出油口通过行走回油管路与二位六通阀的B工作油口相连。其目的在于提供一种体积小，重量轻，调控精度高，操作控制简单，可实现对垂直升降陆空两用车进行迅速、稳定调控的垂直升降陆空两用车液压驱动系统。

主权项

垂直升降陆空两用车液压驱动系统，其特征在于：包括液压油油箱(1)，液压油油箱(1)通过供油管路(2)与柱塞式变量液压泵(3)的进油口相连，所述供油管路(2)上串联有过滤器(4)，所述柱塞式变量液压泵(3)的出油口通过输油管路(5)与二位六通阀(6)的压力油口相连，柱塞式变量液压泵(3)的排油口通过导油管路(21)与液压油油箱(1)相连，所述二位六通阀(6)的泄油口通过泄压管路(7)与所述供油管路(2)相连，二位六通阀(6)的A工作油口通过行走供油管路(8)分别与右后液压马达(9)的进油口和左后液压马达(10)的进油口相连，右后液压马达(9)的动力输出轴与右后轮传动相连，所述左后液压马达(10)的动力输出轴与左后轮传动相连，所述右后液压马达(9)的出油口和左后液压马达(10)的出油口通过行走回油管路(22)与二位六通阀(6)的B工作油口相连；所述二位六通阀(6)的C工作油口通过左飞行供油管路(11)与左平衡液压马达(12)的进油口相连，左平衡液压马达(12)的动力输出轴与左涵道风扇传动相连，左平衡液压马达(12)的出油口通过左排油管路(19)与所述二位六通阀(6)的D工作油口相连，所述左飞行供油管路(11)上串联有左电磁阀(13)；所述二位六通阀(6)的C工作油口通过右飞行供油管路(14)与右平衡液压马达(15)的进油口相连，右平衡液压马达(15)的动力输出轴与右涵道风扇传动相连，右平衡液压马达(15)的出油口通过右排油管路(20)与所述二位六通阀(6)的D工作油口相连，所述右飞行供油管路(14)上串联有右电磁阀(18)。