车门挡

摘要

本实用新型涉及一种车门挡，其结构是在上横梁与下横梁之间设置有若干间距相等的立橕；上横梁与下横梁的长度不小于3米，相邻立橕之间的间距不大于0.35米；在上横梁的两端设置有挂钩，挂钩朝向车门挡的外端面。本实用新型通过在货运车厢的门内加装遮挡装置，从而避免了车厢内袋装货物因移位而对车门造成的挤压；将车门挡钩挂在车厢门口内部的偏上部区域，可对偏移倾向大和挤压压力大的上部货物进行有效的遮挡，还可降低车门挡的制作高度，节省用料，降低生产成本。本实用新型解决了货运车厢的车门在列车提速后容易被挤压变形或撑开的现象，既保障了货物运输的安全，又保障了铁路行车的安全。

主权项

一种车门挡，其特征是，在上横梁与下横梁之间设置有若干间距相等的立橕；所述上横梁与所述下横梁的长度不小于3米，相邻所述立橕之间的间距不大于0.35米。