| 发明名称 | 一种直升机尾减速器整流罩 | ||
| 摘要 | 本实用新型属于直升机外形件技术领域，特别是涉及一种直升机整流罩。本尾减速器整流罩包括前尾减整流罩（1）、后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）、后缘伺服整流罩（4）、散热口盖（5）、散热口盖（6）、上支架（7）、下支架（8）；其特征是，所述的前尾减整流罩（1）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，后缘伺服整流罩（4）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，前缘伺服整流罩（3）通过螺钉与上支架（7）、下支架（8）连接；本整流罩之间连接全部采用快卸钉，维护检测时只需5分钟就可以拆卸罩体。整流罩上所有连接孔通过互换性工装钻制，保证整流罩的互换。 | ||
| 申请公布号 | CN203111495U | 申请公布日期 | 2013.08.07 |
| 申请号 | CN201220608590.2 | 申请日期 | 2012.11.16 |
| 申请人 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 发明人 | 李程文;牛英杰;武金祥;李敬宾;王宝民;张健峰 |
| 分类号 | B64C7/00(2006.01)I;B64C27/04(2006.01)I | 主分类号 | B64C7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国航空专利中心 11008 | 代理人 | 杜永保 |
| 主权项 | 一种直升机尾减速器整流罩，本尾减速器整流罩包括前尾减整流罩（1）、后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）、后缘伺服整流罩（4）、散热口盖（5）、散热口盖（6）、上支架（7）、下支架（8）；其特征是，所述的前尾减整流罩（1）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，后缘伺服整流罩（4）与后减尾整流罩（2）、前缘伺服整流罩（3）通过快卸钉连接，前缘伺服整流罩（3）通过螺钉与上支架（7）、下支架（8）连接；所述的前尾减整流罩（1）为半球形，其下端有一个与垂尾外形相整合的凸出部件；所述的后减尾整流罩（2）为锥形，其上端有一个装有顶灯及天线的凸出部件，其下端有一个与垂尾外形相整合的凸出部件；所述的前缘伺服整流罩（3）与所述的后缘伺服整流罩（4）为组合翼型件。 | ||
| 地址 | 150066 黑龙江省哈尔滨市平房区友协大街15号 | ||