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MÉTODO DE RESFRIAMENTO DE AR EM UM VEÍCULO E SISTEMA DE CONDICIONAMENTO DE AR PARA UM VEÍCULO. A presente invenção é um método de resfriamento de ar em um veículo que usa uma unidade de armazenamento de frio (60) no ciclo de refrigeração. O sistema de condicionamento de ar e sua unidade de armazenamento de frio são adaptados para trabalhar de acordo com a operação do veículo. O método produz frio em excesso para ser armazenado na unidade de armazenamento de frio (60), com o uso de aquecimento por troca de fase materiais, em pelo menos um modo de operação do sistema. Esse em excesso permite resfriar o ar de suprimento para o volume de conforto, em pelo menos um outro modo de operação. Essa carga/descarga da unidade de armazenamento de frio (60) e o ciclo de refrigeração associado poderiam corresponder a uma minimização de critérios de consumo de veículo, por exemplo, um período de frenagem regenerativa e um período de tração/cruzeiro ou, alternativamente, de acordo com a otimização da capacidade de condensar variável do ciclo de refrigeração.
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