发明名称 用于车辆的座椅调节设备
摘要 用于车辆的座椅调节设备(20)包括:利用第一轴承(23)可枢转地支撑在基座构件(21)处的支撑构件(8),由驱动装置(12)驱动的小齿轮(25),能够与该小齿轮啮合的扇形齿轮(24)和形成在该扇形齿轮处、用于限制小齿轮与扇形齿轮之间的相对转动的限制机构(27,37)。该限制机构包括接触部分(27,37),该接触部分与小齿轮接触,使得作用在小齿轮上的反作用力(F2,F4)的、沿第一轴承(23)与第二轴承(28)分离的方向上作用的分力减小。包括在形成于扇形齿轮处的齿中的齿(24c)的第一齿根(24d)的厚度(T)大于形成于扇形齿轮处的其它齿的第二齿根的厚度(t)。
申请公布号 CN102205804B 申请公布日期 2013.07.31
申请号 CN201110081947.6 申请日期 2011.03.29
申请人 爱信精机株式会社 发明人 伊东定夫;永田俊显;辻英一郎
分类号 B60N2/16(2006.01)I 主分类号 B60N2/16(2006.01)I
代理机构 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人 田军锋;魏金霞
主权项 用于车辆的座椅调节设备(20),包括:适于设置在车辆地板(1)处的基座构件(21);支撑构件(8),所述支撑构件(8)通过第一轴承(23)可枢转地支撑在所述基座构件(21)处,所述第一轴承(23)用于支撑施加到所述支撑构件(8)上的载荷;小齿轮(25),所述小齿轮(25)通过第二轴承(28)可转动地支撑在所述基座构件(21)和所述支撑构件(8)中的任意一个处,并且所述小齿轮(25)由具有自锁功能的驱动装置(12)驱动和转动;扇形齿轮(24),所述扇形齿轮(24)一体地设置在所述基座构件(21)和所述支撑构件(8)中的另一个处、从而与所述第一轴承(23)同轴,所述扇形齿轮(24)形成有能够在啮合部分(24a)处与所述小齿轮(25)啮合的齿;及限制机构(27,37),所述限制机构(27,37)用于限制所述小齿轮(25)与所述扇形齿轮(24)之间的、在至少一个方向上的相对转动,其中,所述限制机构(27,37)形成在所述扇形齿轮(24)处、并包括接触部分(27,37),所述接触部分(27,37)在除了所述啮合部分(24a)之外的其它部分处与所述小齿轮(25)接触,使得作用在所述小齿轮(25)上的反作用力(F2,F4)的一分力减小,所述分力作用在所述第一轴承(23)与所述第二轴承(28)分离的方向上,并且,包括在形成于所述扇形齿轮(24)处的齿中的一齿(24c)的第一齿根(24d)的厚度(T)大于形成于所述扇形齿轮(24)处的其它齿的第二齿根的厚度(t),当所述接触部分(27,37)与所述小齿轮(25)接触时,所述齿(24c)与所述小齿轮(25)啮合。
地址 日本爱知县刈谷市
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