一种节能型车辆半轴总成

摘要

本实用新型公开了一种节能型车辆半轴总成，包括半轴，刹车鼓固定盘，联结齿轮，拨叉，直线动作机构，弹性部件，滚子轴承，超越离合器，紧固螺栓，离合器固定套。半轴上设有花键，联结齿轮内孔设有花键槽，半轴与联结齿轮通过花键和键槽轴向滑动配合，刹车鼓固定盘内的轴承位端部设有内齿，联结齿轮能够沿半轴花键轴向滑动进入刹车鼓固定盘轴承位端部与其齿合，半轴与刹车鼓固定盘通过滚子轴承连接，半轴也通过超越离合器、离合器固定套与刹车鼓固定盘连接，联结齿轮与滚子轴承之间布置有弹性部件，拨叉布置在半轴花键轴向内侧，拨叉与直线动作机构的动头连接，直线动作机构固定在车辆底盘上。采用本半轴总成能够使车辆节能并保持其行驶的安全性。

主权项

一种节能型车辆半轴总成，包括半轴（5），刹车鼓固定盘（1），联结齿轮（2），拨叉（3），直线动作机构（4），弹性部件（6），滚子轴承（7），超越离合器（8），紧固螺栓（9），离合器固定套（10）；半轴上设有花键（11），联结齿轮内孔设有花键槽（12），半轴上的花键与联结齿轮内孔的花键槽相对应，半轴与联结齿轮通过花键和键槽轴向滑动配合，刹车鼓固定盘内的轴承位端部设有内齿，联结齿轮与刹车鼓固定盘内齿齿形相对应，联结齿轮能够沿半轴花键轴向滑动进入刹车鼓固定盘轴承位端部与其齿合，半轴与刹车鼓固定盘通过滚子轴承（7）连接，另外半轴也通过超越离合器（8）、离合器固定套（10）与刹车鼓固定盘（1）连接，紧固螺栓（9）将超越离合器、滚子轴承紧固在半轴花键轴向外侧与半轴端头之间，联结齿轮（2）与滚子轴承（7）之间布置有弹性部件（6），拨叉（3）布置在半轴花键轴向内侧，拨叉与直线动作机构（4）的动头连接，直线动作机构固定在车辆的底盘上。