横向调节轮

摘要

一种可横向调节的轮子用于至少有二个轮子的车上，包括：轮子、轴、轴套和调节操作系统，当该轮子置于车的前端时，轴上可以设有万向节，还可以接入方向盘系统，轴套上设有连接部，用于固定在车体上，且设计有一个倾角，在原始状态，轮子与地面有一个距离，在支撑状态时，由于倾角的存在，轮子刚好触及地面，对轮子的调节可以通过机械、液压或电动控制完成，只用一个调节操作系统时，左右轮被同时调节，用二个调节操作系统，则左右轮分别调节，该轮可最少只用一个于摩托车、电动车上，并可将这类车改进成汽车的样子，如果用于四轮车上，则可将该车做得很窄。

主权项

一个可横向调节的轮子系统应用于至少有二个轮子的车辆上，该系统包括：一个轮子，一个轮轴，至少一个轴套，一个调节操作系统；轮子固定在轴的一端，轴套固定轴，轴套上的连接部将轴和轴套固定在有至少二个轮子的车辆上，并设有一个倾角，在原始状态时，轮子与地面有一定的距离，当处于支撑状态时，由于倾角的存在，轮子正好触及地面；调节操作系统的一端连接可横向调节的轮子系统，通过调节操作系统调节轮子。