发明名称 |
具有混合驱动装置的机动车和用于选择电机和/或启动机来启动内燃发动机的方法 |
摘要 |
本发明涉及一种机动车(1),具有混合驱动装置,所述机动车包括:内燃发动机(2);电机(3),所述电机可作为马达运行并且可用于启动所述内燃发动机(2);控制装置(11);以及可用于启动所述内燃发动机(2)的启动机(13),其中,当即将启动所述内燃发动机(2)时,所述控制装置(11)被设计用于根据所述机动车(1)的至少一个描述行驶动态要求和/或对所述混合驱动装置的力矩要求的运行参数(22,23)和/或所述机动车(1)的控制器(10)的要求选择所述电机(3)和/或所述启动机(13)来启动所述内燃发动机(2)。 |
申请公布号 |
CN103228518A |
申请公布日期 |
2013.07.31 |
申请号 |
CN201180053253.X |
申请日期 |
2011.10.27 |
申请人 |
奥迪股份公司 |
发明人 |
M·维尔纳;M·施耐德 |
分类号 |
B60W30/18(2012.01)I;B60K6/48(2007.01)I;B60W20/00(2006.01)I;B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60W30/18(2012.01)I |
代理机构 |
北京市中咨律师事务所 11247 |
代理人 |
吴鹏;牛晓玲 |
主权项 |
一种具有混合驱动装置的机动车(1),所述机动车包括:内燃发动机(2);电机(3),所述电机能作为马达运行并且能用于启动所述内燃发动机(2);控制装置(11);以及能用于启动所述内燃发动机(2)的启动机(13),其特征在于,当即将启动所述内燃发动机(2)时,所述控制装置(11)被设计用于根据至少一个对行驶动态要求和/或对于所述混合驱动装置的力矩要求作出描述的机动车(1)运行参数(22,23)和/或所述机动车(1)的控制器(10)的要求而选择所述电机(3)和/或所述启动机(13)来启动所述内燃发动机(2)。 |
地址 |
德国因戈尔施塔特 |