用于卡车的重型车辆轮胎

摘要

本发明涉及用于装配在卡车型的重型车辆上的轮胎（1），所述轮胎（1）包括径向外侧上装配有胎冠增强层（3）的胎体增强层（2），所述胎冠增强层包括至少两个工作层（31，32），所述胎冠增强层的宽度Lt等于轴向宽度最小的工作层的宽度，所述胎冠增强层（3）的径向外侧上装配有冠带（10），并且在所述冠带和所述胎冠增强层之间径向插设有子层（6），所述子层（6）在整个冠带的径向下方轴向地延伸并且在胎冠增强层（3）的径向外侧在至少等于所述胎冠增强层宽度Lt的总宽度上延伸，赤道平面将冠带沿轴向分成轴向宽度相等的外半带（TE）和内半带（TI），所述外半带（TE）沿轴向朝向车辆的外侧定位，所述内半带（TI）沿轴向朝向车辆的内侧定位，所述轮胎的特征在于，所述子层（6）包括安置于内半带（TI）的径向下方的附加体积（6-A），所述附加体积使得由内半带（TI）径向下方的子层占据的体积大于由外半带（TE）径向下方的子层占据的体积，组成所述子层（6）的材料是以橡胶为基础的组合物，该材料的滞后小于组成冠带（10）的以橡胶为基础的材料的滞后。

主权项

用于装配在卡车型的重型车辆上的轮胎（1），所述轮胎（1）包括径向外侧上装配有胎冠增强层（3）的胎体增强层（2），所述胎冠增强层包括至少两个工作层（31，32），所述胎冠增强层的宽度Lt等于轴向宽度最小的工作层的宽度，所述胎冠增强层（3）的径向外侧上装配有冠带（10），并且在所述冠带和所述胎冠增强层之间径向插设有子层（6），所述子层（6）在整个冠带的径向下方轴向地延伸并且在胎冠增强层（3）的外侧在至少等于所述胎冠增强层宽度Lt的总宽度上径向延伸，赤道平面将冠带沿轴向分成轴向宽度相等的外半带（TE）和内半带（TI），所述外半带（TE）沿轴向朝向车辆的外侧定位，所述内半带（TI）沿轴向朝向车辆的内侧定位，冠带（10）具有厚度E和用于与道路接触的胎面（100），所述冠带在处于全新状态时具有在至少等于冠带厚度E的30%的厚度上非对称的胎纹，所述胎纹赋予外半带（TE）比内半带（TI）更大的机械强度，所述轮胎的特征在于，·所述子层（6）包括安置于内半带（TI）的径向下方的附加体积（6‑A），所述附加体积使得由内半带（TI）径向下方的子层占据的体积大于由外半带（TE）径向下方的子层占据的体积，·组成所述子层（6）的材料是以橡胶为基础的组合物，该材料的滞后小于组成冠带（10）的以橡胶为基础的材料的滞后。