铁道车辆用电力转换装置的冷却器

摘要

本发明提供一种铁道车辆用电力转换装置的冷却器，即使在提高最高速度或任何对面风等的影响下，也能够在不变更铁道车辆用电力转换装置的冷却器的散热片、传热管的配置等基本规格的前提下，从停车到最高速为止均进行过热的可能性最大的半导体元件的异常检测。在铁道车辆用电力转换装置用的冷却器中，传热管或散热片(101)以提高各列半导体元件(103)中的配置在上段的半导体元件(103)的冷却性能的方式配置。从与散热片(101)进行热交换的行驶风来看，以在上风侧及下风侧对下段的半导体元件(103)的温度进行检测、在部对上段的半导体元件(103)的温度进行检测的方式配置温度检测元件(102)。

主权项

一种铁道车辆用电力转换装置的冷却器，其具有：吸热板，其与铁道车辆的行进方向大致平行、且铅垂地配置；多个半导体元件，它们与该吸热板的一个面相接触地设置，并且沿着铁道车辆的行进方向排列有多列，在上下方向上排列有多段；传热管，其以与该半导体元件的设置面对置的方式一部分埋设在所述吸热板的另一面或与所述吸热板的另一面相接触，并且相对于所述吸热板大致垂直地配置；散热片，其与该传热管的其他部分接触且与所述吸热板大致平行地设有多个；及温度检测元件，其配置在所述吸热板的一个面上，对所述半导体元件的温度进行检测，所述铁道车辆用电力转换装置的冷却器的特征在于，所述传热管或散热片以提高各列所述半导体元件中的配置在上段的半导体元件的冷却性能的方式配置，并且，从与所述散热片进行热交换的行驶风来看，多个所述温度检测元件以在上风侧及下风侧对下段的半导体元件的温度进行检测、在中央部对上段的半导体元件的温度进行检测的方式配置。