| 发明名称 | 一种风机偏航控制方法、装置及系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种风机偏航控制方法，包括：发送第一控制指令至液压系统，控制所述液压系统释放偏航刹车压力；在所述液压系统释放偏航刹车压力过程中获取压力信号；判断所述压力信号是否满足第一阈值，当满足时，生成第二控制指令，该指令用于启动偏航电机；在所述偏航电机的启动过程中获取偏航电机工况信号；判断所述偏航电机工况信号是否满足第二阈值，当满足时，生成第三控制指令，该指令用于启动液压系统建立偏航刹车压力。本发明可实现对偏航电机启动时的保护，进而实现了风机偏航过程的正常运行。 | ||
| 申请公布号 | CN102635501B | 申请公布日期 | 2013.07.24 |
| 申请号 | CN201210128122.X | 申请日期 | 2012.04.27 |
| 申请人 | 中船重工（重庆）海装风电设备有限公司 | 发明人 | 兰涌森;陶友传;刘杰;余强;宁潞林 |
| 分类号 | F03D7/00(2006.01)I | 主分类号 | F03D7/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 王宝筠 |
| 主权项 | 一种风机偏航控制方法，其特征在于，包括：发送第一控制指令至液压系统，控制所述液压系统释放偏航刹车压力；在所述液压系统释放偏航刹车压力过程中获取压力信号；判断所述压力信号是否满足第一阈值，当满足时，生成第二控制指令，该指令用于启动偏航电机；在所述偏航电机的启动过程中获取偏航电机工况信号；判断所述偏航电机工况信号是否满足第二阈值，当满足时，生成第三控制指令，该指令用于启动液压系统建立偏航刹车压力。 | ||
| 地址 | 401122 重庆市北部新区经开园金渝大道30号 | ||