发明名称 一种可自动开闭的货车车厢盖
摘要 一种可自动开闭的货车车厢盖,包括货车厢体,在厢体两侧设置有可开闭的厢盖,在厢体的后侧固定有两个液压油缸和两个链轮,与链轮匹配的链条的两个端头分别与两个液压油缸的活塞端相连,在厢盖的内上侧与上支撑杆的一端铰连接,所述上支撑杆的另一端与链轮相固定,设置有油管,所述油管的两端分别与两个液压油缸的无杆腔相连,厢盖的内下侧与下支撑杆的一端铰接,所述下支撑杆的另一端设置有滚轮,在厢体的两侧设置有与所述滚轮匹配的轨道。设置有用于控制液压油缸工作的液压控制装置,所述的液压控制装置包括电液换向阀及与之匹配的电机、油泵、单向阀和溢流阀,所述电液换向阀的A口与B口分别与两个液压油缸的有杆腔相连。本实用新型的有益效果是:能够有效地防止货车在运输途中的损耗,提高运输效率,自身能够自动开闭,使得装卸更加便捷,机械结构简单耐用,维修方便。
申请公布号 CN203078398U 申请公布日期 2013.07.24
申请号 CN201220662393.9 申请日期 2012.12.05
申请人 王福应 发明人 王福应
分类号 B60P7/02(2006.01)I 主分类号 B60P7/02(2006.01)I
代理机构 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 代理人 郑晋周
主权项 一种可自动开闭的货车车厢盖,包括货车厢体(1),在厢体两侧设置有可开闭的厢盖(2),在厢体的后侧固定有两个液压油缸(8)和两个链轮(6),与链轮匹配的链条(9)的两个端头分别与两个液压油缸的活塞端相连,在厢盖(2)的内上侧与上支撑杆(3)的一端铰连接,所述上支撑杆(3)的另一端与链轮(6)相固定,其特征是设置有油管(7),所述油管(7)的两端分别与两个液压油缸的无杆腔相连,厢盖(2)的内下侧与下支撑杆(4)的一端铰接,所述下支撑杆(4)的另一端设置有滚轮,在厢体(1)的两侧设置有与所述滚轮匹配的轨道(5)。
地址 045400 山西省晋中市寿阳县朝阳街西18号