桥式、门式起重机主梁制造或改造的方法

摘要

本发明公开了一种桥式、门式起重机主梁制造方法，其张拉器箱体1内的螺纹拉杆7与连接座6连接，连接座6上开2个楔形槽，槽内装有2个外形为楔形、内腔为方锥形的绳头浇铸口5，钢丝绳3的另一端固定铰19开有2个楔形槽，槽内装有二个外形为楔形、内腔为方锥形的绳头浇铸口25。双组张拉，两组安装在同一主梁，极限张拉力大，适用起重量400吨以下起重机主梁的制造(200吨以下用单组)。本发明易制造、成本低、施工方便，尤其适用于港口、造船业跨度大于60m的门式起重机制造。采用本发明制造的起重机主梁拱度差可控在0-1毫米，优于国标，增加主梁结构切面积，提高主梁强度、静刚度及起重量，节省钢材，降低成本15-20％，符合节能减排政策，延长设备寿命。

主权项

一种桥式、门式起重机主梁制造或改造的方法，其特征在于：依次按以下工序进行：准备、焊接、配绳布绳、张拉工序，其焊接工序为：将张拉器箱体(1)与增设的张拉器外箱体(28)通过过渡板以及若干加固助板焊成整件，并焊在主梁(23)下盖板的一端，再将固定铰支座(20)与增设的固定铰支座外箱体(29)通过过渡板以及若干加固助板焊成整件，并焊在主梁(23)下盖板的另一端；张拉器箱体(1)内的螺纹拉杆(7)与连接座(6)连接，连接座(6)上开2个楔形槽，槽内装有2个外形为楔形、内腔为方锥形的绳头浇铸口(5)，钢丝绳(3)的另一端固定在绳头固定铰(19)上，固定铰(19)开有2个楔形槽，槽内装有二个外形为楔形、内腔为方锥形的绳头浇铸口(25)；采用每组200吨张拉力的张拉系统进行双组张拉；A组和B组拉力互为反向平行，并排安装。