发明名称 |
车辆 |
摘要 |
本发明涉及车辆,特别是工程车辆,其包括:可分离的压载配重;用于将所述压载配重从放下位置提升到所述车辆上的安装位置的提升装置;以及具有至少一个可延伸支撑足的支撑装置。实现了特别紧凑的构造,因为为了延伸所述至少一个支撑足,所述支撑装置具有至少一个定位气缸,并且所述至少一个定位气缸同时被设计成提升和降低所述压载配重。 |
申请公布号 |
CN101804946B |
申请公布日期 |
2013.07.24 |
申请号 |
CN201010118653.1 |
申请日期 |
2010.02.12 |
申请人 |
包尔机械有限公司 |
发明人 |
M·阿兹伯格;L·A·休伯 |
分类号 |
B66C23/72(2006.01)I;B66C23/60(2006.01)I;E21B7/02(2006.01)I |
主分类号 |
B66C23/72(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
温大鹏 |
主权项 |
一种车辆,包括:‑上车架,所述上车架包括固定地连接到该上车架的调节套筒,‑可分离的压载配重,所述可分离的压载配重包括底板和固定到该底板上的保持轴,‑紧固装置,将所述可分离的压载配重可分离地紧固到车辆的上车架上,其中所述保持轴突出到调节套筒内且通过紧固装置可分离地保持在调节套筒中,‑用于将所述压载配重从放下位置提升到所述车辆上的安装位置内的提升装置,‑锁定栓,‑致动气缸,用于致动该锁定栓,以及‑支撑装置,具有至少一个可延伸的支撑足和至少一个定位气缸,所述定位气缸用于延伸所述支撑足,其中‑所述至少一个定位气缸构成为提升和降低所述可分离的压载配重,并且利用可延伸的支撑足为车辆提供支撑。 |
地址 |
德国施罗本豪森 |