紧凑型可收起座椅

摘要

本发明涉及紧凑型可收起座椅。公开一种用于具有可移动隔板(9)的机动车辆(1)特别是厢式车辆的可收起座椅(10)，其中座椅(10)的椅背(11)在垂直方向上收起并高于座椅(10)的坐垫(12)，且用于座椅(10)的支撑机构(20)设置为使支撑机构(20)的任何构件都不位于与收起的座椅(10)的最后部对齐的垂直平面“V”后方。该配置允许可移动隔板(9)正好移动到收起的座椅(10)的最后部边缘从而在座椅(10)收起时使机动车辆(1)的载货容量最大化。支撑机构(20)允许通过移动椅背(11)使座椅(10)简单地在收起位置和“使用中”位置之间移动。

主权项

一种用于具有可移动隔板的机动车辆的机动车辆座椅，所述机动车辆座椅包括椅背，具有前端和后端的坐垫，及将椅背和坐垫连接到机动车辆的底板的一对支撑机构；所述机动车辆座椅可从“使用中”位置移动到收起位置，在“使用中”位置，坐垫基本上水平布置而椅背从坐垫的后端向上延伸；在收起位置，坐垫和椅背基本上在垂直方向上重叠布置，椅背从收起的坐垫的后端基本上垂直地向上延伸，该对支撑机构使椅背和坐垫互连，以便通过简单地在其“使用中”位置和收起位置之间向前或向后移动椅背的作用进行机动车辆座椅在“使用中”位置和收起位置之间的移动，其特征在于，在机动车辆座椅处于其收起位置时，该对支撑机构的任何部分都不位于与收起的椅背的后表面相邻定位的垂直平面后方，且在可移动隔板处于靠前位置时，可移动隔板的前表面与该垂直平面对齐；其中在所述机动车辆座椅的每一侧定位一个所述支撑机构，其中每个所述支撑机构包括第一臂、第二臂、第三臂和第四臂，第一臂在一端固定到椅背并在另一端通过闩锁可释放地连接到机动车辆的底板且枢轴连接到坐垫以便支撑坐垫的后端，第二臂在一端枢轴连接到椅背并在另一端枢轴连接到机动车辆的底板，第三臂在一端枢轴连接到椅背并在另一端枢轴连接到机动车辆的底板，第四臂在一端枢轴连接到坐垫并在另一端枢轴连接到第三臂以便支撑坐垫的前端。