发明名称 |
用于车架的纵梁、车架和具有其的车辆 |
摘要 |
本发明公开了一种用于车架的纵梁,该纵梁可以包括纵梁本体。该纵梁本体具有前端和后端,所述纵梁本体的从所述后端朝向所述前端延伸预定长度的后段部分上设有多个吸能结构,且所述多个吸能结构中任意相邻两个所述吸能结构之间的间距按照从所述后端朝向所述前端的方向递减。根据本发明的纵梁结构,能够实现在发生追尾等来自车辆的后方碰撞时,使碰撞产生的能量在远离油箱的纵梁部位吸收,从而使油箱安装段的纵梁不发生变形,极大地保证了油箱的安全性,而且多个吸能结构的间距采用从后向前逐渐递减的设计方式,可以进一步提高吸能效果,进一步保护油箱的安全性。此外,本发明还公开了一种用于车辆的车架和具有该车架的车辆。 |
申请公布号 |
CN103213620A |
申请公布日期 |
2013.07.24 |
申请号 |
CN201310156117.4 |
申请日期 |
2013.04.28 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
黄勇;王志明;李勇君;宋红双;徐波;张清芳;孙保卫 |
分类号 |
B62D21/15(2006.01)I;B62D21/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/15(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
贾玉姣;黄德海 |
主权项 |
一种用于车架的纵梁,其特征在于,包括:纵梁本体,所述纵梁本体具有前端和后端,所述纵梁本体的从所述后端朝向所述前端延伸预定长度的后段部分上设有多个吸能结构,其中所述多个吸能结构中任意相邻两个所述吸能结构之间的间距按照从所述后端朝向所述前端的方向递减。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |