| 摘要 |
DISPOSIÇçO CONSTRUTIVA INTRODUZIDA EM TRIÂNGULO DE FREIO PARA COMPOSIÇÕES FERROVIÁRIAS. O presente modelo de utilidade refere-se a uma disposição construtiva introduzida em um triângulo de freio, em especial um triângulo de freio para composições ferroviárias, em que dito triângulo de freio é dotado basicamente de elemento de tensão (100), elemento de compressão (200) e elemento de sustentação (300), caracterizado pelo fato de que possui elemento de sustentação (300) dotado de: uma extremidade posterior (301) dotada de um furo de giro (302); uma porção central (303) dotada de uma furação passante de fixação (304) e de dois oblongos de fixação (305) dispostos em porções diametralmente opostas do elemento de sustentação (300); e uma porção anterior (306) dotada de coroa (307) com dentes (308) e de sextavado de travamento (309), com ou sem rosca interna. Dito elemento de sustentação (300) é disposto de modo removível e giratório entre o elemento de compressão (200) e o elemento de tensão (100), pelo que se torna possível a utilização de dito triângulo de freio em pelo menos quatro das situações de aplicação mais conhecidas no Brasil, oferecendo, tanto ao mercado fabricante quanto ao mercado usuário de unidades ferroviárias, uma opção aprimorada no intuito de reduzir custos de estoque e logística e, finalmente, os custos de peças de reposição relativas a triângulos de freio.
|
