汽车减震器活塞

摘要

本实用新型提供了一种汽车减震器活塞，属于减震器技术领域。它解决了现有的孔与孔之间的节流板间隔很小活塞节流部分的强度大大减小，影响活塞使用寿命的问题。本汽车减震器活塞包括呈圆盘状的活塞本体，活塞本体中心设有安装活塞杆的通孔，活塞本体中部位置设有节流板，节流板设有若干第一流通孔，第一流通孔均匀分布在通孔外围且轴向贯穿节流板，第一流通孔外围均匀分布有若干个轴向贯穿节流板的第二流通孔，第一流通孔和第二流通孔之间均匀分布有若干个弧形凸起。本汽车减震器活塞具有设计合理，便于安装，使用寿命长的优点。

主权项

一种汽车减震器活塞，包括呈圆盘状的活塞本体，所述的活塞本体中心设有安装活塞杆的通孔，其特征在于，所述的活塞本体中部位置设有节流板，所述的节流板设有若干第一流通孔，所述的第一流通孔均匀分布在通孔外围且轴向贯穿节流板，所述的第一流通孔外围均匀分布有若干个轴向贯穿节流板的第二流通孔，所述的第一流通孔和第二流通孔之间均匀分布有若干个弧形凸起。