六轴线平板车转向系统

摘要

本实用新型是一种六轴线平板车转向系统，包括转向油缸、转向板、转向节板、拉杆、中心齿轮、边齿轮和转动轴，结构关于纵梁纵向垂直中心面对称；转动轴通过销轴连接在固定支座上；边齿轮、转向板、油缸推板和转动轴连接在一起，能同步绕转动轴轴线旋转；转向油缸两端由销轴连接在油缸推板和固定支座上；中心齿轮装在纵梁上方，和边齿轮在同一平面保持啮合传递关系；拉杆两端对应连接在转向板或转向节板上，实现运动传递。本实用新型将边齿轮、中心齿轮和转动轴作为机械协调装置，避免了在纵梁上设计贯穿孔洞，提高了纵梁的承载能力和车辆的安全性；将转向油缸、转向板和拉杆分层布置，可以解决典型车辆转向系统各机构无法在同一平面布置的难题。

主权项

一种六轴线平板车转向系统，其特征是包括转动轴（2）、边齿轮（3）、中心齿轮（4）、转向板（14）、转向油缸（10）、多根拉杆及多块转向节板，整个结构关于六轴线平板车的纵梁（1）的纵向垂直中心面对称布置；在与纵梁（1）相连的首尾横梁（8）的上方，各装有在同一平面保持啮合传递关系的中心齿轮（4）、边齿轮（3）；边齿轮（3）、转向板（14）、油缸推板（6）和转动轴（2）连接在一起，同步绕转动轴轴线旋转；转向油缸（10）的两端由销轴连接在油缸推板（6）和油缸固定支座（9）上，油缸固定支座（9）和与转动轴（2）相连的转动轴固定支座（5）均与纵梁（1）固接。