| 发明名称 | 电动汽车自灭火电池包 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种电动汽车自灭火电池包，在电池包本体(1)的顶部安装二氧化碳气瓶(2)和惯性阀(3)，所述二氧化碳气瓶(2)的出气口通过第一高压管(4)与惯性阀(3)的进气口连接，惯性阀(3)的出气口与第二高压管(5)的一端连接，所述第二高压管(5)的另一端与分流管(6)的内部连通，该分流管(6)设置于电池包本体(1)内，在分流管(6)的管壁上沿其长度方向开有多个喷射孔(6a)。本发明在电动汽车发生碰撞等极端情况下，可在碰撞发生后数秒钟内将二氧化碳气体充满电池包，从而有效防止了因车辆碰撞而引发的电池包燃烧，保障了电池包、电动汽车及人员的安全性，有利于电动汽车的推广应用。 | ||
| 申请公布号 | CN103208602A | 申请公布日期 | 2013.07.17 |
| 申请号 | CN201310043816.8 | 申请日期 | 2013.02.04 |
| 申请人 | 力帆实业（集团）股份有限公司 | 发明人 | 夏先明 |
| 分类号 | H01M2/10(2006.01)I;A62C3/16(2006.01)I;A62C3/07(2006.01)I | 主分类号 | H01M2/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人 | 方洪 |
| 主权项 | 一种电动汽车自灭火电池包，包括电池包本体(1)，其特征在于：在所述电池包本体(1)的顶部安装二氧化碳气瓶(2)和惯性阀(3)，所述二氧化碳气瓶(2)的出气口通过第一高压管(4)与惯性阀(3)的进气口连接，惯性阀(3)的出气口与第二高压管(5)的一端连接，所述第二高压管(5)的另一端与分流管(6)的内部连通，该分流管(6)设置于电池包本体(1)内，在分流管(6)的管壁上沿其长度方向开有多个喷射孔(6a)。 | ||
| 地址 | 400037 重庆市沙坪坝区上桥张家湾60 | ||