发动机的相位可变装置

摘要

提供一种使曲轴和凸轮轴的相对相位角的可变更范围比以往宽且使大小紧凑的发动机的相位可变装置。由曲轴旋转的驱动旋转体和由转动操作力赋予机构相对于上述驱动旋转体进行相对转动的第一控制旋转体，由凸轮轴可相对转动地支承，通过与转动操作力赋予机构联动的组装角变更机构变更上述凸轮轴和上述曲轴的组装角，其中，上述组装角变更机构具有：与第一控制旋转体进行了一体化的第一偏心圆凸轮；与凸轮轴进行了一体化的第二偏心圆凸轮；将上述第一和第二偏心圆凸轮相互连结并把第一偏心圆凸轮的偏心转动变换为上述第二偏心圆凸轮的偏心转动的凸轮导向部件。

主权项

一种发动机的相位可变装置，由曲轴旋转的驱动旋转体和通过由转动操作力赋予机构赋予相对转动力矩相对于上述驱动旋转体进行相对转动的第一控制旋转体，分别相对于凸轮轴可相对转动地被支承，通过与上述第一控制旋转体的相对转动联动的组装角变更机构变更凸轮轴相对于上述驱动旋转体的组装角，来变更上述凸轮轴与曲轴的相对相位角，其特征在于，上述组装角变更机构具有：在从上述凸轮轴的转动中心轴偏心的状态下与上述第一控制旋转体进行了一体化的第一偏心圆凸轮；在从上述凸轮轴的转动中心轴偏心的状态下与该凸轮轴进行了一体化的第二偏心圆凸轮；可进行相对偏心转动地连结上述第一偏心圆凸轮和上述第二偏心圆凸轮，把上述第一偏心圆凸轮的偏心转动变换为上述第二偏心圆凸轮的偏心转动的凸轮导向部件，由此，与第二偏心圆凸轮相对于上述第一偏心圆凸轮的相对偏心转动相应地变更凸轮轴相对于上述驱动旋转体的组装角。